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La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio ha presentado un informe en el Consejo de Gobierno sobre los avances realizados hasta ahora para el desarrollo de las áreas logísticas andaluzas, en las que se prevé una inversión para el horizonte 2021-2027 de alrededor de 176 millones de euros. Sólo en la ejecución de las obras se estima que generarán alrededor de 4.500 empleos, que se ampliarán a 15.000 puestos de trabajo directos una vez que se pongan en servicio estas actuaciones, que propiciarán una superficie logística próxima a las 500 hectáreas. Además, el Consejo de Gobierno ha autorizado el gasto para la licitación de las obras de urbanización de la primera fase del Puerto Seco de Antequera, que supondrá un fuerte impacto económico y de creación de empleo en la comarca de Antequera.

Según el informe presentado, el nuevo marco de fondos Feder para el periodo 2021-2027 prevé una inversión de 127 millones, a los que se suman los 49,5 millones de inversión del anterior y vigente marco comunitario. En total, serán 176 millones de euros para áreas logísticas entre 2021 y 2027, que supondrán «una importante inyección económica para crear empleo», ha explicado la consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, que ha insistido en que Andalucía tiene una ubicación estratégica y debe saber aprovechar su potencial logístico.

«Es la hora de invertir en puertos y áreas logísticas, de apostar por la industria y por sectores que pueden crear muchos empleos. Reactivar la economía, impulsar el sector de la construcción, el industrial y el logístico es nuestro objetivo, y por ello estamos trabajando», ha defendido.

Las principales actuaciones previstas en el nuevo marco comunitario son la primera fase del Área Logística de Níjar, con 40 millones de euros, la segunda y tercera fase del Área Logística de Córdoba, con diez millones, y su conexión con la estación ferroviaria del Higuerón del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), así como la primera fase del Sector Majarabique del Área Logística de Sevilla, con 38 millones de euros, la segunda fase del Sector Intermodal del Área Logística Bahía de Algeciras, con cuatro millones de euros, el desarrollo del Nodo Logístico de Jaén, con 15 millones, y el Área Logística de Motril, con 20 millones de euros.

Puerto Seco de Antequera

Ejemplo de ese impulso que la Consejería está imprimiendo a la logística andaluza es el Puerto Seco de Antequera. Con el anterior Gobierno, según el informe presentado, este proyecto tenía pendientes tres años de tramitación urbanística y el actual Gobierno andaluz ha sido capaz de reducirlo y efectuarlo en ocho meses, lo que motiva que el Consejo de Gobierno haya autorizado el gasto para la licitación de las obras de urbanización.

La primera fase del Área Logística de Antequera abarcará 92 hectáreas, que irán ampliándose hasta alcanzar las 330 hectáreas. Las obras de la primera fase, que comenzarán en el segundo trimestre de 2021, cuentan con un plazo de ejecución de 20 meses y una inversión de 46,4 millones de euros fruto de la colaboración público-privada. Se estima que las obras de esta primera fase crearán 1.500 puestos de trabajo, directos e indirectos, a los que se sumarán otros 2.500 directos, aproximadamente, ligados a su explotación, ha explicado Marifrán Carazo.

El trabajo realizado por la Consejería para desbloquear una iniciativa que empezó a gestarse hace 16 años contribuirá a la dinamización e impulso del tejido productivo de Andalucía. «Este proyecto va a ser un referente porque va a suponer un cambio sin precedentes en el panorama logístico de Andalucía. Es un enclave único para la distribución de mercancías a nivel regional, nacional e internacional», ha destacado la consejera.

Carazo ha señalado que, además del histórico avance en el Puerto Seco de Antequera con la inminente licitación de las obras de urbanización, se están llevando a cabo en paralelo los trabajos necesarios para promover el desarrollo de la terminal intermodal, que está integrada en la primera fase. Para ello, se trabaja con Adif para la firma de un convenio para la redacción del proyecto y dirección de obra para la ejecución de esta terminal intermodal, para la que la Consejería aportaría el cien por cien de la financiación.

También ha recordado que el pasado 20 de noviembre colocó la primera piedra de las obras de urbanización de la zona intermodal del sector San Roque del Área Logística Bahía de Algeciras. La obra, que tiene un presupuesto de 4,7 millones de euros, es la primera fase de esta gran actuación que pretende dotar a la zona de las instalaciones para el cambio modal de mercancías carretera-ferrocarril. Una vez finalizada esta primera fase, la actuación se complementará con una segunda fase que se iniciará inmediatamente después y que contará con 15,7 millones de euros y un plazo de ejecución de ocho meses.