La empresa india Switch Mobility instalar\u00e1 en Valladolid una planta de fabricaci\u00f3n de autobuses y furgonetas el\u00e9ctricas y un centro de tecnolog\u00eda en movilidad en un paso importante para la expansi\u00f3n internacional de esta compa\u00f1\u00eda, y que pretende crear en una primera fase 2.000 nuevos puestos de trabajo. Las instalaciones en la capital vallisoletana, que se presentar\u00e1n formalmente el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles 15 de diciembre, ser\u00e1n las primeras de la sociedad en la Uni\u00f3n Europea y se unen a las que ya tienen en Leeds (Reino Unido) y en Chennai (India).<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan informaron a Ical fuentes de la compa\u00f1\u00eda, Castilla y Le\u00f3n fue una \u201celecci\u00f3n natural\u201d para la ubicaci\u00f3n de la tercera planta de producci\u00f3n, dada la larga historia de Espa\u00f1a en la industria de automoci\u00f3n y la presencia en la Comunidad de proveedores y de otras compa\u00f1\u00edas del sector automoci\u00f3n, as\u00ed como \u201cla riqueza de talento en ingenier\u00eda\u201d que atesora la Comunidad.<\/p>\n\n\n\n
El objetivo de esta empresa es aprovechar su experiencia en \u201carquitectura ligera, tecnolog\u00eda cero emisiones, an\u00e1lisis de datos, software y servicio al cliente\u201d para convertirse en el proveedor de veh\u00edculos el\u00e9ctricos comerciales \u201cde referencia\u201d en la industria. Estas mismas fuentes se\u00f1alaron a Ical que, con el respaldo del Grupo Hinduja, cuentan con recursos y la experiencia para cumplir con este objetivo y el proyecto de Valladolid permite a la compa\u00f1\u00eda avanzar en su expansi\u00f3n global.<\/p>\n\n\n\n
Switch Mobility se cre\u00f3 a partir de la divisi\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la compa\u00f1\u00eda de autobuses brit\u00e1nica Optare y de la compa\u00f1\u00eda automotriz india Ashok Leyland, el cuarto fabricante de autobuses y veh\u00edculos comerciales ligeros m\u00e1s grande del mundo.<\/p>\n\n\n\n
Dirigida por Andy Palmer, ex director ejecutivo de Aston Martin y ex director de operaciones de Nissan, Switch Mobility tiene una larga historia en el dise\u00f1o automotriz que se remonta a la fundaci\u00f3n de British Leyland en 1907. Adem\u00e1s, en 2014 puso en las calles de Londres los primeros autobuses cien por cien el\u00e9ctricos construidos en Gran Breta\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n
Desde entonces, ha construido m\u00e1s de 300 autobuses el\u00e9ctricos en las carreteras y, a trav\u00e9s de la empresa filial OHM Global Mobility, creada en abril de este a\u00f1o, proporciona soluciones de movilidad a gobiernos, autoridades locales y operadores que ayudan a facilitar la transici\u00f3n al transporte cero emisiones.<\/p>\n\n\n\n
En la actualidad, Switch Mobility produce el \u2018Metrocity\u2019 un autobus ligero que destaca por su maniobrabilidad y con una capacidad para 60 pasajeros. Este modelo fue el primer autob\u00fas el\u00e9ctrico puro construido en Gran Breta\u00f1a que entr\u00f3 en servicio en las carreteras de Londres.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, tambi\u00e9n fabrica el \u2018Metrodecker\u2019, un autob\u00fas de dos pisos. El m\u00e1s ligero de su categor\u00eda y con la autonom\u00eda m\u00e1s larga. Disponible en dos longitudes, este bus est\u00e1 operando actualmente en las ic\u00f3nicas rutas de los autobuses rojos de Londres, as\u00ed como en las rutas de Park & Ride, en la ciudad de York (Reino Unido).<\/p>\n\n\n\n
Por ultimo, tambi\u00e9n fabrica \u2018Solo\u2019, un autob\u00fas vers\u00e1til que ofrece una gama de opciones de dise\u00f1o que incluyen aplicaciones urbanas, interurbanas, autobuses escolares y para aeropuertos.<\/p>\n\n\n\n