Adif y Adif Alta Velocidad han puesto en marcha su Plan Plurianual de Empleo, que prev\u00e9 ofertar hasta 6.170 plazas de empleo p\u00fablico en el periodo 2021-2025 para atender las demandas del servicio ferroviario.<\/p>\n\n\n\n
Adif y Adif AV suman actualmente una plantilla en torno a las 11.500 personas, con una media de edad de 54 a\u00f1os. En estos \u00faltimos a\u00f1os se ha producido un alto n\u00famero de jubilaciones y este ritmo se mantendr\u00e1 en los pr\u00f3ximos ejercicios, ya que casi el 80% de la plantilla tiene 50 a\u00f1os o m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Con el objetivo de garantizar la viabilidad de ambos administradores, Adif y Adif AV prev\u00e9n contar con una tasa de reposici\u00f3n del 110% para el per\u00edodo 2021-2025, lo que representa la contrataci\u00f3n de 3.761 personas. Adicionalmente, ambas entidades han solicitado otras 2.436 plazas adicionales.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTodas estas plazas son de naturaleza indefinida y contribuir\u00e1n a resolver el d\u00e9ficit estructural de la plantilla, el relevo generacional al que se debe hacer frente en los pr\u00f3ximos a\u00f1os y la parte correspondiente a las nuevas iniciativas estrat\u00e9gicas que pondr\u00e1n en marcha ambas entidades en el corto y medio plazo\u201d, se\u00f1alan las empresas en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n
Las nuevas plazas ser\u00e1n de perfil operativo y fundamentalmente se destinar\u00e1n a las \u00e1reas con mayor demanda de personal y a aquellas donde es m\u00e1s perentorio afrontar el referido relevo generacional, como son las de Mantenimiento, Circulaci\u00f3n y Estaciones.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, tambi\u00e9n se atender\u00e1n adecuadamente otros \u00e1mbitos de actividad y se reforzar\u00e1n especialmente las \u00e1reas transversales y de mayor valor a\u00f1adido respecto de los proyectos que afrontan ambas empresas en el horizonte del plan.<\/p>\n\n\n\n
Adif dice que las incorporaciones supondr\u00e1n beneficios en los costes de producci\u00f3n, ya que la alternativa al Plan Plurianual de Empleo implicar\u00eda aumentar las externalizaciones, que resultar\u00edan m\u00e1s costosas (adem\u00e1s, algunas tareas como las de gesti\u00f3n de la circulaci\u00f3n no pueden ser externalizadas por ley).<\/p>\n\n\n\n
El aumento de la plantilla en \u00e1reas clave supondr\u00e1 tambi\u00e9n un ahorro en costes de mantenimiento y en el pago de horas extras. Adem\u00e1s, permitir\u00e1 mejorar los indicadores de productividad y el ratio trabajador\/km l\u00ednea, que pasar\u00eda de 0,74 en 2020 a 0,86 en 2025.<\/p>\n\n\n\n
Adif y la Representaci\u00f3n del Personal acordaron el pasado mes de febrero impulsar el desarrollo del Plan Plurianual de Empleo puesto en marcha en 2019 en el marco del II Convenio Colectivo de la empresa, toda vez que la situaci\u00f3n de pandemia y las circunstancias generadas por la misma condicionaran su ejecuci\u00f3n en 2020.<\/p>\n\n\n\n