M\u00e9rida acoger\u00e1 el centro de atenci\u00f3n digital al cliente de Renfe, que contar\u00e1 con alrededor de 120 trabajadores cualificados en las \u00e1reas de las nuevas tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n. Esta actuaci\u00f3n forma parte del plan de deslocalizaci\u00f3n de recursos de la empresa p\u00fablica y su implantaci\u00f3n en la llamada Espa\u00f1a vaciada. Adem\u00e1s de Extremadura, ya se han anunciado inversiones similares en Teruel y Alc\u00e1zar de San Juan.<\/p>\n\n\n\n
El presidente de Renfe, Isa\u00edas T\u00e1boas, ha explicado que desde este centro se atender\u00e1 al cliente sobre opciones de compra, modificaci\u00f3n de billetes y otros servicios. Para ello, se emplear\u00e1n las m\u00e1s novedosas herramientas de comunicaci\u00f3n, como robots de software, asistentes virtuales y tecnolog\u00edas de conversi\u00f3n de imagen a datos, entre otras. Seg\u00fan ha explicado, se pretende atender en quince segundos los servicios de venta y en veinte segundos el resto de operaciones.<\/p>\n\n\n\n
Como ha apuntado T\u00e1boas, es mucho m\u00e1s que un centro de atenci\u00f3n telef\u00f3nica, ya que abordar\u00e1 cuestiones como el direccionamiento a clientes hacia formularios web y la atenci\u00f3n por canales on-line. Para ello, emplear\u00e1 todos los idiomas oficiales del pa\u00eds, as\u00ed como los de los principales clientes extranjeros de Renfe.<\/p>\n\n\n\n
La previsi\u00f3n es que este nuevo centro empiece a funcionar a finales del verano en unas dependencias provisionales en alquiler con alrededor de 50 o 70 trabajadores. En el futuro se ubicar\u00e1 en una de las antiguas naves de la estaci\u00f3n de ferrocarril de M\u00e9rida. Cuando est\u00e9 completamente desplegado, contar\u00e1 con 120 o 125 empleados, aunque puede que sean m\u00e1s con la incorporaci\u00f3n de otros servicios.<\/p>\n\n\n\n
El presidente de Renfe no ha precisado la inversi\u00f3n necesaria para este centro, ya que no ser\u00e1 excesiva. Pero ha recalcado las oportunidades de trabajo que se generan para profesionales cualificados de las \u00e1reas de Formaci\u00f3n Profesional, ingenier\u00eda t\u00e9cnica de sistemas, ingenier\u00eda t\u00e9cnica de telecomunicaciones e inform\u00e1tica superior. El objetivo es que los j\u00f3venes formados en la regi\u00f3n en estas \u00e1reas puedan encontrar un futuro laboral sin salir de la comunidad.<\/p>\n\n\n\n
En la misma l\u00ednea, el ministro de Movilidad y Transportes, Jos\u00e9 Luis \u00c1balos, ha recalcado que no solo se pretende que esos j\u00f3venes no tengan que abandonar Extremadura, sino que incluso puedan regresar los que tuvieron que irse para buscar trabajo.<\/p>\n\n\n\n
\u00c1balos ha destacado que este centro encaja con las pol\u00edticas tractoras del Plan de recuperaci\u00f3n del ministerio, como son la digitalizaci\u00f3n, el reto demogr\u00e1fico y la lucha contra la despoblaci\u00f3n. El centro de competencias digitales de M\u00e9rida aborda estas cuestiones, como lo har\u00e1n el centro de gesti\u00f3n de infraestructura en la nube de Teruel y el centro de rob\u00f3tica e inteligencia artificial de Alc\u00e1zar de San Juan. Asimismo, ha subrayado que las dependencias en Extremadura estar\u00e1n entre las que m\u00e1s empleo generen dentro del plan de deslocalizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El ministro ha incidido en la apuesta de su departamento por Extremadura. Seg\u00fan ha dicho, entre junio de 2018 y diciembre de 2020 la inversi\u00f3n ejecutada creci\u00f3 un 70%, hasta 520 millones de euros. Adem\u00e1s, la inversi\u00f3n anual ronda los 300 millones de euros. Esto ha permitido situar a la regi\u00f3n a la cabeza en gasto p\u00fablico del ministerio en relaci\u00f3n con el PIB.<\/p>\n\n\n\n
Dentro de esas inversiones, \u00c1balos ha insistido en que este a\u00f1o concluir\u00e1n las obras de la plataforma de alta velocidad entre Plasencia y Badajoz. Sobre este asunto, el presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fern\u00e1ndez Vara, ha anunciado que habr\u00e1 una reuni\u00f3n despu\u00e9s del verano para definir el fin de esos trabajos, conocer las actuaciones pendientes en materia de electrificaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n y seguridad y precisar cu\u00e1ndo podr\u00e1n circular los nuevos trenes.<\/p>\n\n\n\n
Junto a esto, Fern\u00e1ndez Vara ha anunciado que se han sentado las bases para elaborar de forma conjunta con el ministerio la agenda extreme\u00f1a de infraestructuras y transporte. El objetivo es definir una pol\u00edtica de actuaciones a las que se destine el dinero que se ha venido dedicando a la alta velocidad en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a la apertura del centro de competencias digitales de Renfe en M\u00e9rida, el presidente extreme\u00f1o ha afirmado que se trata de una decisi\u00f3n \u00abcargada de simbolismo\u00bb, ya que la empresa p\u00fablica apuesta por otros territorios en lugar de centralizar sus servicios en Madrid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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