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Hoy mi post trata sobre la situación de los coches eléctricos… como muchos sabéis he puesto placas solares hace un tiempo en mi casa, mi intención era seguir con el plan y el camino se bifurca entre invertir en aerotermia o un coche eléctrico.

El conste actual de la primera opción y los precios de los combustible me ha hecho decantarme por empezar a indagar el tema del coche eléctrico…

Adelantó que después de pasar unos días investigando tengo que decir que de momento el coche lo voy a dejar por un tiempo y estos son los motivos:

Actualmente tenemos 2 coches un Citroen C8 de 7 plaza con 6 años y un mercedes E300 más viejo. La idea era aprovechar la cantidad de energía que nos sobra de las placas para alimentar el coche eléctrico y conseguir unos ahorros de unos 250€ mensuales quizás más con los precios actuales del diesel.

Dicho todo esto empiezas a mirar como está el mercado…

Mi conclusión es que actualmente no puedes sustituir el coche familiar o dicho de otra forma el coche más utilizado con un coche eléctrico, actualmente la autonomía real de los coches más caros está en torno a los 500km… estos coches están muy caros y sobre valorados, aparte de las bajadas de rendimiento que llevarán las baterías con el paso de los años… según los fabricantes no más del 20% a los 8 años.

Dicho esto la idea era buscar un coche utilitario no muy grande que nos permita hacer los desplazamientos diarios, compra, laboral, clases extraescolares, etc, unos 50km o 60km al día como mucho, dejando el C8 como coche para viajes largos…

El mercado no tiene muchas opciones, pero por ejemplo un coche pequeño (no para 5 personas como es nuestro caso) pero si para el día a día como el opel corsa-e o el peugeut 208-e están en tornos a los 31000€… estamos hablando de coches muy pequeños. Luego puedes encontrar un MG ZS que es un poco más grande en torno a los 33000 o un KIA Niro en torno a los 35000.

En todos los casos son coches supervalorados muy por encima de lo que debería ser su valor real… por ejemplo el opel corsa gasolina con la misma equipación que su similar eléctrico está en torno a los 18000€… (nosotros al ser familia numerosa seguramente menos) estamos hablando de unos 12000€ de diferencia o más dado nuestra situación…, aunque esto se puede trasladar a cualquier otra marca y modelo. Realmente tienes que hacer muchos km para amortizar el coche, aparte de contar que las baterías van a ir perdiendo su poder original y a los 8 años te quedas sin garantía… posiblemente un coche de este tipo tengo una vida útil y real mucho menor que un coche de combustión algo que hay que tener muy en cuenta, dado que si te tienes que comprar un coche mucho antes la amortización es ficticia y compleja de calcular.

Ciertamente existen unos beneficios en la comprar de un coche eléctrico como el plan move, así como diversos beneficios fiscales… en algunas ciudades no se paga zona azul o impuesto de circulación, así como la posibilidad de entrar en las zonas protegidas de las grandes urbes… esto no es factible en todas las poblaciones.

Respecto al plan move, se trata de una ayuda de unos 4000€, que se traduce de la siguiente forma… te compras el coche y lo pagas a su precio real, volviendo al opel corsa-e unos 31000€… (quizás algo menos con descuentos en concesionario… hablo de precios marcados) luego tienes que solicitar la ayuda en tu comunidad, lo que origina papeleo, trámites, movidas y al año o año y medio si te lo conceden te ingresan los 4000€…, pero de esos 4000€ tienes que pagar IRPF dado que te entra como un incremento de renta.

Si dispones de un coche viejo en propiedad y lo entregas para chatarra… te pueden dar otros 3000€, esto entiendo que es muy complicado, no todo el mundo tiene un coche de este tipo…

Por ejemplo en mi caso el mercedes es un coche con años pero está en perfecto estado… su precio de mercado puede estar en torno a los 3000€ o 4000€…, podría plantearme entregarlo, pero claro sobre ese dinero que demoraría mucho tiempo encima tendría que pagar IRPF mientras que si lo vendo tendría el dinero posiblemente antes y no tendría que pagar IRPF y la coña es que encima seguiría contaminando…, justo lo contrario que se quiere conseguir con el plan move. Imagino que lo mejor de cada promoción son los que han ideado el plan dichoso.

Creo que esto del plan move es del todo un despropósito, ideado por personas alejadas de la realidad social. Aparte de no controlar la subida de precios brutal de estos coches a partir de la entrada en vigor del plan, básicamente las marcas se apuntan como beneficios la ayudas en su precios… y encima tienes que complicarte la vida con una administración lenta y burocrática como la española.

Tengo que decir que mi idea era utilizar el coche para trayecto cortos y urbanos y semi-urbanos o como mucho pequeños trayectos cuando algún niño lo tengo que llevar a jugar al futbol, justo la situación donde mejor rinden estos coches y lo quería cargar en mi casa… pero hay que añadir que la red de carga de estos coches fuera de tu propia casa es muy deficitaria en España muy lejos de la media europea.

Sinceramente tenía muchas ganas de tener un coche de este tipo ya no solo por los ahorros, sino por conciencia social…, pero creo que esto está muy lejos de ser un realidad.

Aparte señalar la gran incertidumbre de comprar un coche súper caro comparativamente hablando con su homólogo en combustión respecto a su durabilidad y fiabilidad. Realmente te da la sensación que te estas aventurando en algo del todo desconociendo… y en cierta manera no lo entiendes dado que técnicamente estos coches son mucho más sencillos mecánicamente y realmente deberían dar menos problemas técnicos y mucho menor mantenimientos (algo que también es un ahorro sin lugar a dudas)… pero el panorama futuro de la baterías, posibles combustibles como el hidrógeno y la poca implicación de la administración pública que no sabe gestionar las ayudas… hacen que el salto al futuro sea al menos para mí de momento una quimera… tendremos que seguir contaminando aún a un coste desproporcionado de los combustibles

Buen día…